Michel zijn FB

[Ruijter]

Enig idee of die 1300 wagon te koop is?

Ik heb een mail voor je gestuurd om dit na te vragen, zodra ik wat hoor zal ik het doorgeven.

dat sowieso, en anders is het over een aantal jaren in ieder geval nog goed goed geld waard

Dat denk ik ook wel.

[Ruijter]

Enig idee of die 1300 wagon te koop is?

Ik heb een mail voor je gestuurd om dit na te vragen, zodra ik wat hoor zal ik het doorgeven.

Zover hij wist was de 1300 niet te koop, maar hij gaf aan als de 1300 ooit te koop komt dat hij dit aan mij zal melden.

[Marco]

Enig idee of die 1300 wagon te koop is?

Ik heb een mail voor je gestuurd om dit na te vragen, zodra ik wat hoor zal ik het doorgeven.

Zover hij wist was de 1300 niet te koop, maar hij gaf aan als de 1300 ooit te koop komt dat hij dit aan mij zal melden.

Bedankt! Dan hoor ik het natuurlijk weer graag van jou.

[Ruijter]

Het is alweer een tijdje stil geweest hier.
Het afgelopen jaar heb ik helaas niet veel tijd gehad om wat met de rx7 te doen . (mede door wat meer aandacht te geven aan de daily mazda hieronder )


Na bijna een jaar stil te hebben gestaan heb ik hem een paar weken geleden eindelijk weer eens uit de garage gehaald, starte direct .
Het was weer heerlijk om er weer mee te rijden.



Een paar weken daarna ben ik bij Kees langs geweest voor de APK, waar hij goed doorheen kwam. De waterpomp en een aantal koelslangen moeten binnenkort vervangen gaan worden, maar voor de rest geen problemen. Nu ook voor het eerst voor twee jaar gekeurd aangezien hij dit jaar 30 jaar is geworden .

[M&M]

Blijft een prachtige rex!!
Groetjes M&M

[Ruijter]

Het is weer even stil geweest hier, tijd voor een update
Eind vorig jaar heb ik één van de koelslangen vervangen, deze lekte vloeistof bij de fitting onder de oliekoeler.
De overige slangen heb ik ook klaar liggen, die moeten nog eens geplaatst worden.


Vlak hierna heb ik ook de waterpomp besteld en door Kees laten plaatsen. De oude bleek namelijk ook een lekkage te hebben.






Eind vorig jaar kwam ik er ook achter dat de hoofdcylinder van het koppelingssysteem vloeistof lekte. Afgelopen weekend heb ik deze ook eindelijk kunnen vervangen voor een nieuwe, wat en klus zeg om dat bovenste moertje los te krijgen.
Voor de oude is een revisie setje gekocht zodat deze weer op de plank kan mocht ik hem ooit nodig hebben. voor de slavecylinder, de buisjes en slangen heb ik ook vervangende onderdelen liggen, die moeten ook nog geplaatst worden.



In de tussentijd ook iets vervangen wat mij niet aanstond, het rubbertje onder de motorkap. (het zijn de kleine dingetjes die het hem doen )


En nu staat de Rx te wachten tot hij zaterdag de rit in Emmen mag gaan rijden