Damic en zijn Annabelle upd: p37

[Damic]

Vroeg het dan he

[Damic]

Eens begonnen aan die voorfront van me (n ee neit de bumper maar dat stuk tussen de lichten, had er 1 gekocht van dirk maar zag dat er heel wat barsten in de lak waren en na nader onderzoek tot op de plaat, dat dus eventjes weg geschuurd met een stalen borstel en terug plamuur erop.


Daarna nog wat barsten gevonden en nog verder plaatselijk geplamuurd

Ook de bougies eens nagezien schoon wit/bruin.


Vermits ik 2 keer naar de keuring ben geweest en de 2de keer de stationschef doodleuk zei van elke old timer moet telkens volledig gekeurd worden (que pasa???) zijn nu dus mijn voorste wiellagers volledig voor de vuilbak, de rechter heeft soms als ik afdraai een geklop en doet dan niets meer. Annabelle omhoog en dan met het wiel wringen en jawel de rechter heeft serieus wat speling en de linker is aan het volgen

[ronni.v.]

Speling van het Wiellagers kan je toch afstellen met de grote moer?!

[Damic]

Het is maar in 1 richting dat er speling opzit (bovenkant trekken) maar zal is eens demonteren en kijken.

[Rudi M]

Het is maar in 1 richting dat er speling opzit (bovenkant trekken) maar zal is eens demonteren en kijken.

Dus dan staat je wiel vrij van de grond?

[Damic]

jup rudi ik heb geen bank zoals op de keuring (zou ik wel willen )

Wat spuit plamuur erover


Hell-A lampjes

[Damic]

Of nog spannender 5 achteruit en nog maar 1 vooruit.

Of 6 vooruit en geen achteruit real racing machine

Voorbije weekend wat aan het passen geweest en meten en kwam tot de conclusie dat mijn wiel bouten lang genoeg zijn maar dat er een centreer bus zit op gegoten en daardoor de mooie witte velgen niet kan installeren, m.a.w. dop 21 past gelijk gegoten

[Damic]

Moest weg dus Annabelle genomen en ritje richting kust gedaan over de E34, ik wou altijd al eens naar Doel rijden om eens te checken.

[Damic]

Was vorige week de zaterdag de wagen aan het kuisen en ineens een zeepbel


Mooi he

[Rogier]

Oh oh oh, jij bent al snel blij zeg...

[ronni.v.]

Vandaag dan toch de stukken gaan halen en heb wat pijn punten ondekt, maar eerst foto's




Pijn punten: plastiek smelt in den oven en als je iets laat zitten word het mee gecoat


Al 2 nieuwe nukkels geïnstalleerd (van de 4), maar zal ze moeten bij verven er is coating afgekomen.


ook al wat bussen geïnstalleerd dus de eerste wagen kan zo geïnstalleerd worden

Heb je ook foto's van het monteren van de rubbers?
Is het een beetje te doen?
Alles zit geperst en je moet de oude rubbers er ook uit persen zeker?!
Energy suspension zijn uit 3 delen gemaakt dat is zeker makkelijker monteren.

[Damic]

die rubbers monteren is niets :p zit potje vet bij om het te doen

[ronni.v.]

Was vorige week de zaterdag de wagen aan het kuisen en ineens een zeepbel


Mooi he

beter als een Roestbel

[Damic]

Dat wel opmerking bij het inpersen van de rubbers, ik kon ze er gewoon in duwen ik moest zelfs soms ty-strips gebruiken om alles bij elkaar te houden, anders was het *FLOEP vloek vloek*

[Damic]

Gisteren Annabelle laatste keer buiten gelaten dit jaar, kwart tank en 130km het geratel en geklop enzo begint echt nu de spuigaten uit te lopen, moet ze echt eens binnen steken als ik wat geld te veel over heb. Laatst andere dagelijkse wagen gekocht omdat de Pug (brakbak in ²) het echt begeven had, had alleen 3de en 4de nog. Nu een Hyundai H1 gekocht van 2011 lekker grote laad ruimte en kan 2 mensen mee nemen (een ton laden) of 3.5t trekken, nu nog rijbewijs daarvoor gaan halen