Rotormotorke Goes Veilside Fortune

[Furb]

nee zal niet voor circuit zijn maar heb wel heel zware voet en rij altijd wree sportief.
welke opties stellen jullie voor ? 6 pot van ...
heb al remcylinder van de 929 ook zitten

Wat is het voordeel van 8-zuiger remklauwen? Zijn die dingen niet nodeloos gecompliceerd? Ik heb op het circuit nog nooit meer dan 6-zuiger klauwen gezien.

wat zou er gecompliceerd aan zijn??
het voordeel is dat je de druk over een groter oppervlak van het remblok verdeeld met meerdere zuigers, dus met minder kracht lever je meer remvermogen.

nog nooit gezien op t circuit? moet je zondag eens gaan kijken wat er met time-attack meerijd op zandvoort, rijden er genoeg met 8pots K-sport erop

[Rx_Sam]

bon ondertussen toch al wa wijzer geworden se

nog een dingske dak hier gevonden had waar ik mening over wou hebben

- Modifying Rear Oil Pressure Regulator - Increasing Oil Pressure
http://www.rebuildingrotaryengines.com/ ... _Regulator

de achterste is makkelijk voor mij om plat te persen om het werk maar snap niet goed hoe die andere te doen want versta den uitleg ervan niet goed. of moet die niet geregeld worden ?
als er mij iemand wat meer uitleg kan van geven

[Neal]

de linkse komt uit een andere motor maar doet hetzelfde. In sommige (vroege) modellen had men stnadaard een regelbare oliedrukregelaar.

het zijn dezelfde delen alleen een andere versie

[Rx_Sam]

aah ok ik snap het dus gwn die rechtse induwen dan.

dit zou ik ook nog mss willen aanpassen maar hoe blokeer je dan u vliegwiel ? zodat het niet meedraaid als je het losschiet.
http://www.rebuildingrotaryengines.com/ ... dification

veronderstel dat da wel allemaal intersante aanpassingen zijn en nu ik toch bezig ben...

[Neal]

die doe ik ook op mijn motoren. Als de motor aan de versnellingsbak hangt kan je hem in versnelling en op handrem zetten. Dan lukt het wel om de bout los te doen (met verlengbuis).

Best doen wanneer de olie eraf is.

In plaats van de ringetjes kan je ook een speciaal onderdeeltje kopen welk de veer en plunjer vervangen.

[Rx_Sam]

aah ok cava alé ga is moete zien voort bloksken der in te hangen dan...

[Mireck]

bon ondertussen toch al wa wijzer geworden se

nog een dingske dak hier gevonden had waar ik mening over wou hebben

- Modifying Rear Oil Pressure Regulator - Increasing Oil Pressure
http://www.rebuildingrotaryengines.com/ ... _Regulator

de achterste is makkelijk voor mij om plat te persen om het werk maar snap niet goed hoe die andere te doen want versta den uitleg ervan niet goed. of moet die niet geregeld worden ?
als er mij iemand wat meer uitleg kan van geven

Hou er wel rekening mee dat dit een stuk zwaarder is voor je oliepomp, ik zou geen gebruikte oliepomp monteren, maar bij deze modificaties ook de oliepomp vernieuwen.
Zorg ook dat de olieleidingen in goede staat zijn (vooral de rubber leidingen)

Ook zul je goed moeten uitkijken als de motor koud is. De (koude) oliedruk kan oplopen tot 8 a 9 bar, en de keeringen van je turbo zullen dat niet altijd prettig vinden.
Ik zou dit ook niet aanraden voor een standaard of licht gemodificeerde motor. Een nieuwe oliepomp geeft meer dan voldoende oliedruk normaal gesproken.

Het is maar dat je het weet..

[Rx_Sam]

das goed om weten !
rubberleidingskes worden vervangen door gevlochten leidingen en heb zowiezo een gewoonte voor eerst te laten warmdraaien en zacht warm rijden
ma toch merci voor info :p moe zeggen laatsten tijd heb ik er al enorm veeel van geleerd hier en via ander forums.

[Neal]

voor de duidelijkheid, ik doe enkel de 2 demod met de ringetjes. heb nog nooit die oliedrukregelaar dichtgeknepen.

[Rx_Sam]

beugel voor de oliepan te versterken en lekken te voorkomen

de studs die in blok zitten en met moertjes vast gezet word ipv met boutjes te werken.



dashbord afgewerkt en klaar voor spuitplamuur





handschoenkasken moet er ook aan geloven dus uitéén gehaald en beke automatiseren




de velgskes is gepast met bandekes da verkoopt makkelijker


en ik kom thuis vrijdag en wa ziek staan aan men deure ... een dooske

met erin ...

[GeenIdee]

maaaaar, als je die veilside bodykit plaatst, vallen die velgen toch te ver naar binnen?

Of heb ik een deel daarover gemist?

[Rx_Sam]

deze velgen staan te koop é die zijn niet voor op de kit. waren voor de vorige rx7 normaal maar niet onder geraakt.
maar heb er banden opgetrokken voor makkelijker te verkopen 4 velgen + 8 banden voor 2000€

[GeenIdee]

ja op die manier, wou zeggen :p ze zien er vrij nieuw uit die velgen

[Rx_Sam]

zijn volledig gepolierd geweest en daardoor niet op de witte geraakt.

[sjeff]

hij staat nu echt super strak ik de lak zo te zien alleen daar heb je vrij wijnigaan als je die veilside kit op gaat plaatsen..
heb je al plannen voor de volgende kleur of woord dit het zelfde?

en vint je het niet zonden dat je um hebt laten spuiten?