De weg kwijt :(

[Yence]

Sinds een paar maanden loop ik te sukkelen met de voorwielophanging (of mss het stuurhuis?). Lichte speling in het stuur (incl piepend geluid en een soort tik als ik van richting verander) wat soms wel, soms niet vibreert maar als ik versnel dan is het altijd weg. Verder vaag sturen, niet netjes rechtuit blijven bij hard remmen en hakerig sturen. Ik heb overigens geen stuurbekrachtiging.

Echt alles is al vervangen en sommige dingen zelfs dubbel. Sinds een paar weken kwam er vervelend veel lawaai van de ophanging. Dit bleken de Mazdatrix swaybar endlinks te zijn. Afgelopen weekend ben ik daarom bij Mireck geweest om ze te vervangen met end links van Racing Beat, meteen veerschotels en een swaybar van Racing beat erbij gedaan uiteraard.
Lawaai weg, en haast geen vibraties meer, behalve dan de lichte speling op het stuur die bij wat hogere snelheden het stuur lichtjes links-rechts laat bewegen. Verder reed de rx super, afgezien van wat lichte afwijkingen omdat de auto opnieuw uitgelijnd moet worden uiteraard.

Gisteren de zomerbandjes er terug onder gelegd (in tegenstelling tot de wintervelgen, MET centreerringen en ZONDER spacers), banden netjes terug op 2.4 bar gebracht. Wat denk je? Bijna oncontroleerbaar stuurgedrag en veel forcere vibraties in het stuur. Verder geen vervelende bijgeluiden, dat niet. Voorste banden een keer naar achteren gelegd, velgen nog's goed op de juiste manier 1-3-5-4-2 gemonteerd, geen verschil.

Dit is in de laatste 2 jaar al vervangen aan de voorwielophanging:
-inner tie rods
-outer tie rods
-veerschotels (2x)
-veerschotels rubbers
-schokdempers
-strutboots/bumpstops
-swaybar endlinks (2x)
-swaybar
-draagarm bussen
-remschijven/blokken/leidingen
-balljoints
-wielmoeren
-banden/velgen (2x)
-veren

Het enige wat ik nu nog kan bedenken is de wiellagers. Ik kan echter geen speling ontdekken en de Mazdadealer ook niet (2x laten controleren).
Een andere mogelijkheid zou het stuurhuis nog kunnen zijn mss? De bussen/rubbers bv.? Maar ik kan nergens losse vervangende onderdelen vinden

[Yence]

Iemand een idee wat 't zou kunnen zijn, of hoe ik aan nieuwe bussen voor het stuurhuis kan komen?

Het meest opvallende is natuurlijk dat het probleem veel minder duidelijk aanwezig is met de winterbanden (195/65/15) Ik heb overigens tussen de vele nieuwe montages regelmatig opnieuw uit laten lijnen.

[Mireck]

Vibraties komen normaal gesproken van de velgen, niet van speling op bussen.
Met je winterbanden is het een stuk minder of weg.
Het je de zomderbanden / velgen laten balanceren, of laten kontroleren? Misschien dat er een loodje kwijt is?

[Furb]

Het heeft iig iets te maken met je wielen.
Om uit te sluiten kan je de winterwielen weer monteren....

Heb je wel de juiste moeren bij je velg?
Verschil tussen conisch en bolconisch wil nog wel eens over t hoofd gezienworden. Met de hand lijken ze vast te zitten, maar komt nogal wat kracht op...

[Yence]

Voor de zekerheid ga ik ze maar opnieuw laten balanceren. Het zijn conische wielmoeren van D2.

[Marc]

Yence, je hebt nu al zoveel vervangen dat je eigenlijk de strakst rijdende FC van nederland zou moeten hebben......wel eens gedacht aan schade? Kan het zijn dat je FC ooit eens schade heeft gehad waardoor er ergens nog iets ontzet is?

Ik noem maar wat hoor, is een wilde gok.

Marc

[Yence]

Daar heb ik zeer zeker wel's aan gedacht. Rechtsvoor heeft de auto een keer een klap gehad, waarschijnlijk een wat hogere stoeprand ofzo. Op deze foto kan je het ietwat zien:


Wat je op de foto niet ziet is dat de luchtschacht vanuit de voorbumper naar de remmen ontzet is. De carrosserie is daaronder dus ook wat verbogen, maar niet dermate dat je zou vermoeden dat het chassis krom is. Maar het zou kunnen natuurlijk.

[Furb]

dan zou het ook met de winterbanden zo moeten zijn...

dat is niet het geval, dus ik zou maar eens goed naar je zomerwielen kijken! zit er misschien een hoogteslag in? dat is met balanceren niet te zien of op te lossen namelijk...

[Yence]

hoogteslag? Is dat als het wiel ovaalvormig geworden is door de hitte icm te hard aangedraaide wielmoeren?

[Furb]

soms is het al recht vanuit productie...

kan zowel band als velg zijn. heb jaren bij een bandenboer gewerkt, maakte dit toch wel met enige regelmaat mee.
je hoeft er nie altijd last van te hebben, maar dan zeker bij een auto die straf geveerd is kan je er veel hinder van hebben.

tis maar ff iets om te checken!

[Yence]

En het is .... trommel trommel trommel...... gecupte banden Waarschijnlijk ontstaan door de destijds versleten schokdempers (mss icm versleten stabi end-links?).

Zit nu wel met een dilemma. A.S. zondag Nurburgring, dus eigenlijk nieuwe set banden nodig voor de 16"-ers. Dit is ook eigenlijk de enige optie die ik nog tijdig voor elkaar kan krijgen. Echter omdat ik al een tijdje van plan ben om over te schakelen naar 17"x8J met 225/45 is het zonde om nu nog geld te steken in 205/55/16 banden Dus wordt naar de ring op winterbanden vrees ik

[Furb]

ik heb nog 2 vrijwel nieuwe Toyo T1R liggen. nog geen 1000km mee gereden...

205/55r16 of 205/50r16 ben ik even niet zeker van, maar kan ik morgen checken voor je evt.

NIEUW 80 euro per stuk


PM

[willemmx6]

Heb ook nog een hele mooie set 16 inch banden liggen; hebben 2 weken om mijn vorige mx6 gezeten.
Maar woon helaas een beetje verder weg. Anders mocht je ze komen halen voor 8 tientjes, nieuw waren ze 123 pst.

[Marc]

En om het helemaal kompleet te maken heb ik hier nog een set 15 inch 5 spaaks wielen liggen met oude banden die je kunt oproken op de nurnbergring, mag je zo komen halen

[Yence]

@allemaal: bedankt voor alle aanbiedingen! Marc, met jou neem ik mss nog contact op, mocht 't nodig zijn, maar dan hoor je nog van me