Jemme

[Furb]

Hoeveel turbodruk je draait is meer bepalend dan deze mods

[Jemme]

En die wordt bepaald door de Apexi juist? Die staat op een van de standaard maps. Ik dacht tijdens de testrit 11psi gezien hebben.

[Furb]

Nee turbodruk wordt geregeld door de wastegate veer en een eventuele boost controller.

11psi is nagenoeg standaard, dus met enkel die upgrades denk ik een pk of 20-25 winst?
Boost gaat pas echt verschil maken, ongeveer 15pk per 0,1 bar verhoging als alles verder hetzelfde blijft

[cjvanderhiele]

En het risico op een rebuild stijgt ook met 10% per 0.1bar

[Furb]

Dan had ik met mijn FC 60% kans op een rebuild, toch is die nooit stuk gegaan...

[Jemme]

Ok bedankt voor de feedback. Waar ga je best naar toe om een Apexi de laten afstellen op een rollenbank? Maw wie heeft er voldoende ervaring mee?

[Furb]

Engeland

[Jemme]

En wat zijn daar zo de referenties om naar toe te gaan?

[mdew]

Ik zou naar WGT developments gaan daar heb ik zelf goede ervaringen mee .

[Jemme]

Dank je. Die zitten wel heel erg ver

[mdew]

nee hoor je neemt de boot van europoort naar hull en dan is het 2 uurtjes rijden

[Rogier]

Die van mij is ook bij WGT geweest, beter een keer wat langer onderweg en alles goed voor elkaar hebben dan dat je een paar keer terug moet.

[Jemme]

Snap ik wel, maar het is echt wel een heel eind voor mij.

[Rogier]

En hoe ver is het naar de haven van Rotterdam voor jou? Dan vaar je met de nachtboot naar Hull, daarvandaan is het maar 2 uurtjes rijden en kun je rond 10.30 bij WGT zijn. Dan laten mappen en zorgen dat je rond een uur of 3 weer terug rijdt naar de boot.

[Jemme]

Via Rotterdam moet inderdaad lukken dan. 2u naar Rotterdam. Dan met de ferrie van 20u30. En dan ben ik idd daar om 10u30
Hoeveel € moet ik rekenen voor zo'n afstelling?