Damic en zijn Annabelle upd: p37

[ronni.v.]

Dat wel opmerking bij het inpersen van de rubbers, ik kon ze er gewoon in duwen ik moest zelfs soms ty-strips gebruiken om alles bij elkaar te houden, anders was het *FLOEP vloek vloek*

Bij mij passen de rubbers niet in de bovenste , korte draagarmen van de achteras.

[Damic]

Doeme starter naar de knoppen :/

Gisteren proberen te starten, klik en dan niets :/ tja dan maar verduwen om te verzetten. Deze morgend de lader eraan en een paar uur later terug en de batterij was vol :/ ok proberen te starten, klik en niks. Andere batterij eraan ook aan de lader eerst gehangen en blijft mooi (nadat de lader eraf is gegaan) hangen boven de 12V, resultaat hetzelfde

Starter eronderuit en dan zo eens getest: bendix werkt maar start motor zelf niet. Seizoen begint al goed

[Dirkk]

Contact punten verbrand in de bendix??

[Damic]

Getest achter de bendix ook motor draait niet en trekt maar 38A wrs een spoel erdoor.

[Furb]

tjah, zoiets kan gebeuren met een oude auto simpele fix

[Damic]

Simpele fix

[Dirkk]

Maar waar heb je al die tijd gezeten ?
Ik heb je nog gemaild en geprobeerd te bellen .
Geen reactie terug

[Furb]

Simpele fix

Andere startmotor erop of reviseren

[Damic]

Het was de kabel dat normaal aan de batterij hangt, daar had ik een oog aan genepen maar blijkbaar slacht genepen. Swat dat is terug in orde maar je zult me dit jaar wrs niet op een meeting zien met een Mazda (of ik moest bij rijder zijn).
1 van de vorige weekends ging de versnellingsbak een lawaai maken en 1, 2, 3, 5, en achteruit, ja je raad het al lager van de secundaire as erdoor, gaan deze binnen doen voor revisie en ineens een langere 5de laten installeren, maar vermits de Hyundai eerst gemaakt moet worden en ik niet weet hoeveel dat gaat kosten (weet ik pas 6 of 7 Mei) moet dit maar wachten.

[ronni.v.]

Voor enkele tientjes heb ik nog wel een sa versnellingsbak

Alleen wel een stukje rijden natuurlijk....

[Damic]

Heb er nog 2 liggen, maar die zijn in slechtere staat dan den deze en deze heeft wel wat dingen die die andere 2 niet hebben zoals extra naald lagers.

[ronni.v.]

Ah ok.
Ach ja herbouwen weet je in ieder geval,dat het wer'nieuw' is.

[Damic]

Heb eventjes opgezocht en de lagers (C0) zouden iets van een 52€ kosten nu ik toch bezig was en nog wat energie en goesting over had, die achter as met rem schijven opengehaald om te kijken wat er nu eigenlijk inzit van diff. en ik ben teleur gesteld het is geen lsd en heeft een standaard ratio van 3.9 nu dat ie toch openligt volledig demonteren dan schuren en spuiten en ook daar 2 nieuwe lagers in

[Damic]

Und eine kleine update, de versnellingsbak was normaal voor in Juni maar toen zijn ze vakantie geld komen halen in de plaats van de storten enzo had ik dus maar 700€ over voor de complete maand dan na wat rond loeren aan de achter as begonnen:
Alleen de gopro en foto's trekken :/


Eerst met een professionele trekker bezig maar de punt accepteert alleen kleine nagels


Dan maar zelf 1 gemaakt:D

1 draadstang M10, paar moeren, een plaatje en 2 bouten m8 und goooooaaaaaan

en naderhand krijg je hetzelfde als waar je gestart was

maar dan met gewisselde diff.

Alleen nu moesten de lagers nog vervangen worden en dat is niet te doen zonder speciaal gereedschap, dus dan maar het universeel gereedschap genomen en door geslepen. Ik had de lagers besteld en vorige week op ebay een complete dubbele set kunnen scoren dus nu heb ik lagers dubbel.

Lager setje aangekomen;

Bus detail: DP2016

Naar aanleiding van het topic van Barth, bezig geweest aan de inlaat collector (volgende foto is een test).

De kanalen tussen primair en secundair afgesloten. Al getest en ze draait nog :p nu volgens mij klinkt ze wel anders.

En de bumper is er nog maar eens af :p nu ineens een goede bumperbalk gestoken, moest nog wel even wat lipjes terug maken

*Avec hammer finish

Bumper + motorkap + zijscherm +voorscherm opschuren en spuiten.

[Damic]

Op 12 september nog de bestuurders deur gefixerred. Daar had ik ooit eens wat roest gehad. Alles verwijderd gehad en dan Loctite roest omvormer op gedaan en de roest was niet verder gekropen, maar nu dat ze er toch maar staat te staan wat gaatjes opgevuld met nieuw materiaal en 4in1 anti roest verf opgespoten.

Andere voorspoiler erop, die nog wel recht staat:


Whaaaaaa roest vanvoor

nieuw plaatje erin en roetex erover

Wrs moet die bracket eraf waar de stabilisatie bar en die andere bar op vast zitten er af want de vijs draait er in zot van de stabilisatie bar:(