Rexje krijgt harttransplantatie en schoonheidskuurtje

[Mireck]

Wanneer krijg je je blokje terug?

Zodra die klaar is, maar wanneer, dat is geheim, vanwege zijn beroep

Wordt wel een teleurstelling, als je de schone gereviseerde motor vergelijkt met de rest van de auto

[kielliger]

Wordt wel een teleurstelling, als je de schone gereviseerde motor vergelijkt met de rest van de auto

hahaha... is het niet andersom Mireck? Of ben jij met het blok ook zo bezit als Dennis met al zijn "spulletjes" ?? En uhm... laat eens wat foto's zien, dat maakt dit verhaaltje ook meteen mooi af...

[Dennis]

Ben reuze benieuwd als alles straks weer is gemonteerd. Wanneer krijg je je blokje terug?

Ja, ik ben zelf ook reuze benieuwd hoe dat alles nu gemonteerd en wel in de auto staat!
Dat moet er uit zien zoals hij toen geheel nieuw bij de eerste eigenaar op de stoep stond.

Ik heb nog niks van Mireck gehoord (EDIT: ik zie nu pas de andere berichten...duh) maar de bedoeling was vorige week maar zoals ik weet kan er van alles wel eens tegenzitten.
Ik heb nog genoeg werk te doen dus ben nog wel even zoet.
Moet tenslotte de bak nog helemaal doen en wie weet wat zich daar allemaal heeft afgespeeld.
Tot nu toe gaat het heel makkelijk en er liggen nog wat kleine dingen maar hoop volgende week toch echt de eerste onderdelen weer te gaan monteren.

Goed, vandaag niet zo gek veel gedaan:



Slecht stuk er uit geslepen maar niet te veel aandacht aan geschonken daar dit puur funtioneel moet zijn.
Alu plaatje er op.
Alu-tape op het stukje gatenkaas, moet genoeg zijn.



Was klein gaatje doorgerot...
Eerst roeststopper er op en daarna alufolie, het schild is verder in prima staat.

Morgen (als ik zin heb) alles spuiten en dan is dat ook weer toonbaar.

Karweitjes die nog moeten:
-Motorruimte schoonmaken
-Bodem inspecteren en aanstrijken waar nodig.
-Tankontluchtingsventiel bekijken
-Bak uit elkaar halen en bekijken
-Tank en plaatjes spuiten als ze van de straler komen.
-Motor, uitlaat en andere onderdelen ophalen wanneer deze allemaal klaar en binnen zijn.
En zo ben ik vast nog wel wat vergeten maar het wordt nu overzichtelijk.

Grtz Dennis.

[M&M]

Het is echt zo,n gaaf project!!, ik zit alweer met smart te wachten op de nieuwe foto,s hihihihi

Alleen wat ik nu een beetje jammer vind, is dat je dat hitteschild zo afraffeld met een tapeje en en dikke schroeven.......
jaja ik weet het je ziet het waarschijnlijk toch niet, maar er zijn in dit fantastische project wel meer dingen die er nu geweldig uitzien en die je ook niet echt ziet
Maar voor de rest SUPER!!!!!!

Groetjes M&M

[kielliger]

Hitteschild kan beter Dennis..! kom op..! Misschien heeft Mireck nog wel wat liggen wat beter is..! Misschien als goedmakertje voor het "later" afleveren van de motor.. hahahaha..! Maar dat alu folie en plaktape gaat het geen jaren uithouden hoor.!

[Dennis]

Hitteschild kan beter Dennis..! kom op..! Misschien heeft Mireck nog wel wat liggen wat beter is..! Misschien als goedmakertje voor het "later" afleveren van de motor.. hahahaha..! Maar dat alu folie en plaktape gaat het geen jaren uithouden hoor.!

Ja, weet ik maar heb zo ff geen betere oplossing.
Voornaamste is dat de roest redelijk gestopt wordt want wil heel graag weer rijden, da's prio 1 nu!
De verf zal ook niet lang houden ben ik bang...
Ik moet wel zeggen dat die alu-tape verrassend lang meegaat (tenzij je het gaat gebruiken voor de uitlaat zelf... )
Veel stralingswarmte wordt afgevoerd dus ook minder geleidingswarmte in de folie zelf.
Suggesties zijn uiteraard van harte welkom hoor!

Grtz Dennis.

[Dennis]

De werkzaamheden van vandaag:





Lijkt toch weer aardig, niet?
Binnenkant Bright Alu, buitenkant BBQ-Black

Laatste item wat van de wagen afgekomen is is de overdruk-/vacüumklep van de tank.





Erg veel roest maar functie is ok.



Het plaatje waar het membraan op gemonteerd zat was niet meer te gebruiken.
Daartoe een van de steuntjes aan de achterplaat van het membraan gebruikt als nieuw bevestigingspunt.
De andere heb ik gewoon afgezaagd.
Valt niet op hè?



En weer in toonbare staat.


Dat was het weer voor vandaag!

Grtz Dennis.

[Dennis]

Vandaag de benzinepomp gemonteerd.
De opbouw is dus officieel begonnen!
Tussenstand: 131 foto's (total 12MB)...
Morgen kan ik de tank en andere delen ophalen van de straler dus continuïteit komt (nog) niet in gevaar!
Als de tank er weer onder zit vul ik deze met 10 liter schone benzine en ga ik in de motorruimte de zaak kortsluiten (toevoer aan de retour koppelen).
Dan de benzinepomp laten lopen om de leidingen te spoelen, vandaar dat het oude filter er nog tussen zit (welke trouwens nog prima is).
Wanneer de carburateur er aan zit wordt een nieuw filter gemonteerd.



Even een tectylbehandeling gegeven, kan dat ook weer jaren mee!
Alles is nog in goede staat maar dat is eerder regel dan uitzondering bij deze auto.
Heerlijk om zo te kunnen werken!



Ventiel zit er ook weer onder.
Bij de pijl een afgebroken bout die ik morgen ga uitboren.
Van het hitteschild moet ik er ook nog een uitboren.
Hierin wordt weer M6-draad getapt en alle boutjes van het hitteschild worden nu rvs.
Die blijven tenminste wel heel als je ze weer wil losdraaien...



Een van de remklauwen die ik in 1995 al reeds gereviseerd had.
Alleen jammer dat ik ze toen niet goudkleurig heb gemaakt...
Nou ja, ik ga ze toch niet demonteren voor alleen een nieuw kleurtje...



Motorkap gereinigd van alle tectyl en staat er weer prachtig bij!
Plaatje is ook mooi schoon geworden.
Dawastweer!

Grtz Dennis.

[Furb]

ziet er allemaal weer sjiek uit man!

Tussenstand: 131 foto's (total 12MB)...

12MB?? cijfertje vergeten misschien?

mijn fotos zijn 5mb per stuk, ik heb ongeveer 20GB aan foto's van de RX

[Dennis]

Vandaag de spullen opgehaald bij de straler:



De tank zit in de epoxy en moet nog twee dagen uitharden.
De straalmeneer zei dat het echt kantje/boord was maar er zijn geen gaten in gevallen!
Ik heb via de binnenkant rvs-boutjes er in gewurmd, vastgedraaid en afgedicht met butyleenkit.
Verder zijn alle naden van de tank afgedicht met carrosseriekit.
Daar komt dus never nooit geen roest meer bij!
Volgende week wordt 'ie gespoten in glanzend zwart.



De heatwrap is inmiddels ook binnen.
Ik heb er direct maar mooie kleine rvs rip-ties bij gedaan, staat beter dan slangklemmen toch?

Verder vandaag wat kleine werkzaamheden gedaan zoals afgebroken boutjes uitboren en nieuwe rvs-boutjes op maat gemaakt voor het hitteschild.
Ook even de ophangbeugels van de uitlaat er af gehaald, da's volgens mij echt het laatste.

Van het weekend weinig tijd dus hier moeten jullie het even mee doen!
Een heel goed weekend heren!

Grtz Dennis.

[Dennis]

ziet er allemaal weer sjiek uit man!

Tussenstand: 131 foto's (total 12MB)...

12MB?? cijfertje vergeten misschien?

mijn fotos zijn 5mb per stuk, ik heb ongeveer 20GB aan foto's van de RX

Ik schiet ze op 2048x1536, ca. 2MB.
Daarna verklein ik ze naar 800x600 en comprimeer naar ca. 100kB.
Zo hoeft de pagina niet zo lang te laden en gebruik ik m'n webspace ook niet overmatig...

Grtz Dennis.

[M&M]

Je kan goed zien dat de roest flink bezig is geweest
Hopelijk komt het nu niet meer terug!

Groetjes M&M

[Furb]

Ik schiet ze op 2048x1536, ca. 2MB.
Daarna verklein ik ze naar 800x600 en comprimeer naar ca. 100kB.
Zo hoeft de pagina niet zo lang te laden en gebruik ik m'n webspace ook niet overmatig...

Grtz Dennis.

voor op internet verklein ik ze ook, maar ik wil ze altijd zo groot mogelijk hebben...
dan kan ik het nog eens een keer af laten drukken als ik dat wil

[erik ophof]

Vandaag de benzinepomp gemonteerd.
De opbouw is dus officieel begonnen!
Tussenstand: 131 foto's (total 12MB)...
Morgen kan ik de tank en andere delen ophalen van de straler dus continuïteit komt (nog) niet in gevaar!
Als de tank er weer onder zit vul ik deze met 10 liter schone benzine en ga ik in de motorruimte de zaak kortsluiten (toevoer aan de retour koppelen).
Dan de benzinepomp laten lopen om de leidingen te spoelen, vandaar dat het oude filter er nog tussen zit (welke trouwens nog prima is).
Wanneer de carburateur er aan zit wordt een nieuw filter gemonteerd.



Even een tectylbehandeling gegeven, kan dat ook weer jaren mee!
Alles is nog in goede staat maar dat is eerder regel dan uitzondering bij deze auto.
Heerlijk om zo te kunnen werken!



Ventiel zit er ook weer onder.
Bij de pijl een afgebroken bout die ik morgen ga uitboren.
Van het hitteschild moet ik er ook nog een uitboren.
Hierin wordt weer M6-draad getapt en alle boutjes van het hitteschild worden nu rvs.
Die blijven tenminste wel heel als je ze weer wil losdraaien...



Een van de remklauwen die ik in 1995 al reeds gereviseerd had.
Alleen jammer dat ik ze toen niet goudkleurig heb gemaakt...
Nou ja, ik ga ze toch niet demonteren voor alleen een nieuw kleurtje...



Motorkap gereinigd van alle tectyl en staat er weer prachtig bij!
Plaatje is ook mooi schoon geworden.
Dawastweer!

Grtz Dennis.

mooie foto's dan ik ook weer zien hoe het hoort te zitten at was ik namelijk vergeten na 6 jaar uitelkaar liggen

[Dennis]

Toch nog wat klaar gekregen dit weekend!



Motorophangrubbers.
De ringen moeten nog wel "goud" gespoten worden.
Ben er nu achter hoe dat echte proces heet: "geel passiveren".



Plaatdelen van de radiatorkast gespoten.
Deze zijn ook gestraald en in de epoxy gezet.



Tank gevuld met 2 liter benzine om te spoelen.
Daarbij vielen mij drie hele kleine natte plekjes op, bij de pijl zaten dus lekker drie hele kleine gaatjes!
Dus toch maar even alles in de epoxyplamuur gezet, just in case...
Morgen schuren en aflakken, nu weet ik echt zeker dat ik niks over het hoofd heb gezien!
En nu gauw GP F1 kijken!

Laterrrrr!

Grtz Dennis.